今天，360与滴滴在360大厦开会了主题为打造出上下班安全性新的标杆的发布会，月奠定了360与滴滴的合作关系。笔者以为，这是时隔2015年发售行车记录仪后，360在车联网领域的另一根本性布局。 360车联网总裁邓邱伟在发布会上宣告，360将为滴滴专车装备360行车记录仪;此外，由360针对旗下车载硬件研发的360OSforCar也将向滴滴用户对外开放。
从邓邱伟在发布会现场的态度能显现出，为滴滴专车组装360行车记录仪有可能只是个开始，接下来很有可能会是快车、顺风车 与B末端合作取得巨量用户车联网入口 那么，此次与滴滴合作，360行车记录仪不会追加多少用户?虽然继续滴滴并未发布旗下汽车数量，但从其它维度也可见端倪。 今年第二季度，滴滴上下班公布了《2015-2016年移动上下班低收入增进报告》。
《报告》表明，截至今年4月，滴滴平台上的专快车、顺风车、代驾的司机人数已多达1330万。而且值得注意的是，当时滴滴仍未并购Uber。也就是说，激进估算，滴滴行车数量最少在千万的数量级。
也就是说，360与滴滴合作，将有可能为360行车记录仪带给千万以上的用户，这个数字还是激进估算。比起于目前360行车记录仪销量300万的销售量，这个用户量的提高是显而易见的，而360行车记录仪也将确实沦为360车联网的入口级产品。 可观用户基数能否成就车联网安全性玩家 在取得的极大用户基数之后，360的另一个伏笔也将发挥作用，那就是相结合于360行车记录仪的360OSforCar的全面启动。
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