1月8日，2015年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重召开，共计票选出有295个项目和7名外籍科技专家。这份科技界王者百变的琅琊榜现在早已发布，速速围观！ 湖北之后处在琅琊榜前列！ 在这份榜单中，湖北省共计27项成果(标准化类)得奖，得奖项目之后维持全国前茅。
在这27项得奖成果中，由湖北省主持人已完成的成果有11项，其中还包括国家自然科学奖二等奖1项，国家技术发明奖二等奖3项，国家科学进步奖一等奖1项，二等奖5项，创意团队1项。湖北省参予已完成的得奖项目16项，其中，国家自然科学奖二等奖1项，国家科技进步特等奖1项，一等奖1项，二等奖13项。
华中科技大学汽车生产中的高质高效激光焊、切割成关键工艺及成套装备项目，进帐国家科技进步奖一等奖。 2015年度国家科学技术进步奖创意团队颁发了海军工程大学电力构建创意团队获得国家科技进步奖创意团队。
湖北的麒麟才子是怎样炼金术师的？ 在今年的得奖名单中，由华中科技大学邵新宇教授团队已完成的汽车生产中的高质高效激光焊、切割成关键工艺及成套装备项目，荣获国家科技进步奖一等奖。这个项目经过10多年产学研用联合攻关，转变了我国汽车生产中激光焊、切割成高端装备被国外独占的局面。 20世纪80年代中期，国内对于激光加工的研究方兴未艾，华中科技大学是最先跟上的研究单位之一，并顺利的夺下了国家七五根本性攻关项目。
神龙汽车有限公司正式成立初期，在其汽车零部件国产化的过程中碰上了困难：在生产的汽车变速箱中有两个齿轮及其垫片必须焊。这两个齿轮体积虽小，可在汽车实际运作过程中，要忍受的扭矩却超过540Nm。
这对其焊工艺有了十分严苛的拒绝。华科激光团队获知此事后，主动明确提出接续这一技术的研制成功。 神龙公司的法方代表最初并不坚信中国人也能已完成这一焊技术。
法方代表在接到焊已完成的3套成品以后，甚至送回欧洲总部展开检测。最后的实验结果证明，这两片齿轮的精致焊技术早已几乎为华科激光加工技术团队掌控。最后，借由学校与企业联合正式成立的产业化公司，构建了将理论切换为技术，最后构成生产力的改变。
20世纪90年代初期，国家计委为增进高等院校基础实验室研究成果转化成为实际生产力，规划了国家工程研究中心建设项目。1994年，月批准后以华中理工大学（现华中科技大学）为相结合建设激光加工国家工程研究中心，其后升格为华工激光工程有限责任公司。
这为日后已完成习研产用一体化奠下了扎实的基础。 正逢新世纪我国汽车工业大发展，来自机械学院、材料学院、激光加工国家工程研究中心、激光技术国家重点实验室等单位的激光加工研究团队，将目光投向以高品质高效率激光焊、切割成为代表的汽车生产工艺与装备。 由于基础理论研究脆弱，关键工艺、成套装备与系统集成的核心技术极为缺少，我国汽车生产长期以来在激光焊、切割成等高端装备倚赖进口，自律研发严重不足。
国家一系列根本性科技计划将其列入重点突破的创意课题。 在邵新宇教授率领下，华科牵头华工激光工程有限责任公司、神龙汽车有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、上海通用汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、武汉法利莱切焊接系统工程有限公司、湖北中航精机科技有限公司、凌云工业股份有限公司等多家企业，构成了学研产用融合、光机电多学科交叉的研究团队。几经十二载潜心技术研制成功和市场深耕，团队研发了白车身激光焊、平均厚板拼成焊接、激光非击穿密切切割成等一系列生产线，乘势突破国外公司的技术独占，在汽车生产激光加工高端装备生产中构建了国产自主化。 目前，项目成套工艺装备已在神龙、长城、江淮、上海通用、江铃等313家企业应用，并推广应用到航空航天、国防、机车等领域。
近三年追加产值54.7亿元、利税8.2亿元。 项目团队成员、中国工程院院士段正澄指出，多学科的交叉应用于，与实际产品用户之间的密切联系，与装备生产单位之间的交流协作，都是该项目能获得突破性成果的原因。
同时他还回应，在数十年的学研产用研制成功过程中，团队还培育出有了一批后起之秀，既出有了成果，又出有了人才。 系列措施奠下湖北科技江湖地位 近年来，湖北在取得国家科技奖项上硕果累累：2013年湖北30项成果取得国家科学技术奖，主持人已完成国家科技进步奖1项；2014年湖北27项成果得奖，得奖总数居于全国第4；2015年得奖数之后位列全国前茅，而且含金量更加脚。
成绩的获得，源自创新动力源源不断。湖北通过大力增进科技与经济融合、增进产学研一体、增进校地合作，希望建构高端人才服务经济建设的样板平台。
先后实施科技十条、新的九条等措施，唤起科研人才创意活力。5年来，共计建设省级协同创意中心56个，其中41个与湖北钢铁、汽车、石化、食品、电子信息等千亿产业有关。
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